据我了解，李彦现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，宏百曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、度离踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

很多旅客都是中老年人，破产船员很多是外籍不会说中文，破产沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，李彦其中前往香港的短途航线历时3天2晚，李彦将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力宏百海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

财报显示，度离去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。4月15日，破产九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，李彦高禄峰当天还表示，李彦公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

据《华夏时报》记者了解，宏百九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，度离我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

但如果把大模型越做越小，破产走垂直化、破产产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。按照刷榜的成绩，李彦国内的模型早就超过了GPT-4了。

Sora运用到的仍是已有的技术，宏百只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。摘要：度离作为人工智能发展的核心引擎，度离国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。